3月2日，新小鹏X9纯电版正式上市，新车共推出5款车型，售价为30.98万-36.98万元。同时，2026款小鹏X9增程版新增车型1602 Ultra SE也公布了售价，为32.18万元。新小鹏X9纯电版在外观细节上做了小幅调整，主要升级集中在驾驶辅助系统，全系搭载第二代VLA，智能驾驶能力得到进一步提升。
设计方面，新小鹏X9纯电版外观延续了分体式灯组与封闭式前格栅设计，三段式LED贯穿灯组辨识度较高。前包围两侧采用了与增程版相同的设计，内凹造型搭配隐藏式纵向通风口，包围中间配有主动格栅功能的散热开口。车身侧面保留了棱角分明的车顶线条和内凹式筋线，配备双侧侧滑门和19英寸密条辐轮圈。
车身尺寸上，其长宽高分别为5316mm、1988mm、1785mm，轴距3160mm，车长因包围调整较老款增加23mm。车尾维持斜后窗设计和贯穿式尾灯，后备厢采用多层次设计，立体感较强。新车提供星云紫、极光青、暗夜黑等6种车身颜色。
来看车内，新车配备10.25英寸全液晶仪表盘+17.3英寸悬浮式中控屏，配置上增加了无线充电面板、双杯架、RNC主动降噪、前排电吸门、二排21.4英寸娱乐屏、第二排零重力座椅（新增腿托加热）、三排电动折叠等功能。
智能化方面，新小鹏X9搭载第二代VLA物理世界大模型，全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，支持城市与高速领航辅助，可应对园区小路、乡村土路等复杂路况，并支持原地起步。
核心的动力层面，新车提供单电机前驱和双电机四驱两种选择，前驱电机最大功率235千瓦，四驱系统总功率370千瓦；全系标配800V高压平台和5C超充电池，充电8分钟可补能400公里，CLTC综合电耗为15.9kWh/100km。根据配置不同，纯电版提供650公里、665公里、710公里和750公里四种续航版本，并配有双腔空气悬架和后轮转向系统。有关新车的最新消息，我们将持续关注。
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